В истории отечественного машиностроения были моменты, когда за основу техники брались западные образцы. Однако они не копировались слепо, а дорабатывались, доводились до требуемых условий отечественными конструкторами. Так было, например, с легендарной полуторкой – автомобилем ГАЗ-АА, выпущенном в 1932 году на Нижегородском (Горьковском) автозаводе.
